Med den snabba utvecklingen av Kinas bilindustri har bilar expanderat från att uppfylla de första transportfunktionerna till att nu ha ett brett utbud av säkerhets- och komfortfunktioner. Med den ökade funktionaliteten har bilkontakter, som är nyckelkomponenter i bilar, utvecklats från att använda dussintals kontakter per fordon tidigare till att använda hundratals kontakter och över hundra varianter per fordon idag.
Dess typer kan klassificeras i sex nivåer: elektrisk utrustnings funktion, installationsplats, spännets struktur, externa specifikationer och modeller, specifikationer och modeller samt uteffekt. Den detaljerade informationen är som följer:
Uppdelat efter elektriska utrustningsfunktioner: elektronisk komponentmodul (kördator), strålkastaruttag, temperatursensor, mellanlåda för elektrisk utrustning, central luftkonditionering för bilar, högtalare, spel och underhållning.
Klassificerad efter installationsplats: bromssystem för fordon, instrumentbräda ombord, programvara för fordonsmotorsystem, säkerhetsledningssystem.
Enligt spännets struktur: tråd till tråd, tråd till kort, kort till kort, flexibelt kretskort FPC, integrerat kretschip (IC-stifttyp).
Uppdelat efter specifikationer och modeller: rektangulär ram, ring.
Uppdelat efter specifikationer och modeller: cirkulära kontakter (vanliga, koaxiala), rektangulära ramkontakter (förseglade, icke tätade).
Beroende på uteffekt: låg frekvens och hög frekvens (med 3MHz som gräns).
För andra typer av bilkontakter kan de klassificeras i andra kategorier baserat på deras huvudändamål, unika struktur, installationsmetod och unika egenskaper, men generellt sett bara för att bättre framhäva en viss funktion och huvudsyfte. Den grundläggande klassificeringen är fortfarande acceptabel och överskrider inte ovanstående zonindelningsnormer.
Från den tidigare 6.3-specifikationen till den nuvarande 0.64-specifikationen. Och dessa över hundra typer av kopplingar är fördelade på platser som hytten, karossen, dörrarna, motorrummet och transmissionen. På grund av de olika användningstemperaturerna och vibrationsnivåerna för kopplingar på olika ställen är kraven på skyddsnivån för kopplingar också olika. Därför har olika användningsmiljöer olika prestandakrav för kontakter.
